Πάντα συναντούσαμε χρήστες κοχλιοφόρων αεροσυμπιεστών να παραπονιούνται για συσσώρευση νερού στην κεφαλή του συμπιεστή σε διάφορα φόρουμ και πλατφόρμες, και μερικοί από αυτούς εμφανίστηκαν ακόμη και στο νέο μηχάνημα που έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερες από 100 ώρες, με αποτέλεσμα η κεφαλή του συμπιεστή να σκουριάζει ή ακόμα και να μπλοκάρεται και να διαλύεται, κάτι που αποτελεί τεράστια απώλεια.
Πρώτα απ 'όλα, ας μάθουμε γιατί οι κοχλιοφόροι συμπιεστές με έγχυση λαδιού συσσωρεύουν νερό.
Ορισμός σημείου δρόσου: Η θερμοκρασία στην οποία πρέπει να πέσει το αέριο νερό που περιέχεται στον αέρα για να φτάσει σε κορεσμό και να συμπυκνωθεί σε υγρό νερό υπό σταθερή πίεση αέρα.
1. Η ατμόσφαιρα περιέχει υδρατμούς ή αυτό που συνήθως ονομάζουμε υγρασία. Αυτό το νερό θα εισέλθει στον κοχλιωτό συμπιεστή μαζί με την ατμόσφαιρα.
2. Όταν λειτουργεί η μηχανή συμπιεστή αέρα με κοχλία, το σημείο δρόσου του πεπιεσμένου αέρα θα μειωθεί με την αύξηση της πίεσης, αλλά ταυτόχρονα η διαδικασία συμπίεσης θα παράγει επίσης πολλή θερμότητα συμπίεσης. Η κανονική λειτουργία της θερμοκρασίας λαδιού του συμπιεστή έχει σχεδιαστεί να είναι πάνω από 80 ℃, έτσι ώστε η θερμότητα συμπίεσης να μετατρέπει το νερό στον αέρα σε αεριώδη κατάσταση και με τον πεπιεσμένο αέρα να αποβάλλεται στο πίσω μέρος.
3. Εάν η επιλογή συμπιεστή είναι πολύ μεγάλη ή η κατανάλωση αέρα του χρήστη είναι πολύ μικρή, ο ρυθμός φορτίου λειτουργίας της μηχανής κοχλία είναι πολύ χαμηλός, κάτι που θα οδηγήσει σε μακροχρόνια θερμοκρασία λαδιού που δεν θα φτάσει τους 80 ℃ πάνω ή ακόμα και κάτω από το σημείο δρόσου. Σε αυτή τη φάση, η υγρασία στον πεπιεσμένο αέρα θα συμπυκνωθεί σε υγρό και θα παραμείνει μέσα στον συμπιεστή, αναμεμειγμένη με το λιπαντικό λάδι. Σε αυτή τη φάση, το φίλτρο λαδιού και ο πυρήνας διαχωριστή λαδιού θα αυξήσουν το φορτίο και θα προκαλέσουν ταχεία βλάβη. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το λάδι θα υποβαθμιστεί, θα γαλακτωματοποιηθεί, με αποτέλεσμα τη διάβρωση του ρότορα υποδοχής.
Διάλυμα
1. Όταν επιλέγετε εξοπλισμό, φροντίστε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να επιλέξει τη σωστή ισχύ της μονάδας αεροσυμπιεστή.
2. Σε περίπτωση χαμηλής κατανάλωσης αέρα ή υψηλής υγρασίας, η μηχανή κοχλία απενεργοποιείται 6 ώρες μετά την αποστράγγιση του συμπυκνώματος του τυμπάνου λαδιού και αερίου, μέχρι να δείτε το λάδι να ρέει έξω. (Πρέπει να εκκενώνεται τακτικά, η συχνότητα της εκκένωσης εξαρτάται από τη χρήση του περιβάλλοντος της μηχανής κοχλία για να αποφασιστεί).
3. Για τις αερόψυκτες μονάδες, μπορείτε να ρυθμίσετε σωστά τον διακόπτη θερμοκρασίας ανεμιστήρα και να ρυθμίσετε την ποσότητα απαγωγής θερμότητας για να αυξήσετε τη θερμοκρασία λαδιού. Για τις υδρόψυκτες μονάδες, μπορείτε να ρυθμίσετε σωστά την ποσότητα εισαγωγής νερού ψύξης για να διασφαλίσετε τη θερμοκρασία λαδιού του αεροσυμπιεστή. Για τις μονάδες μετατροπής συχνότητας, η ελάχιστη συχνότητα λειτουργίας μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα για να αυξηθεί η ταχύτητα του μηχανήματος και να βελτιωθεί το φορτίο λειτουργίας.
4. Οι χρήστες με ιδιαίτερα μικρή κατανάλωση αερίου, κατάλληλη εκπομπή κανονικής πίεσης δεξαμενής αποθήκευσης στο οπίσθιο μέρος, αυξάνουν τεχνητά το φορτίο λειτουργίας του μηχανήματος.
5. Χρησιμοποιήστε γνήσιο λιπαντικό λάδι, το οποίο έχει καλύτερο διαχωρισμό λαδιού-νερού και δεν γαλακτωματοποιείται εύκολα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού για να δείτε εάν υπάρχει κάποια ανώμαλη αύξηση ή γαλακτωματοποίηση λαδιού πριν από κάθε εκκίνηση.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Ιουλίου 2024
