Πάντα συναντούσαμε χρήστες βιδωτών αεροσυμπιεστών που παραπονιούνται για συσσώρευση νερού στην κεφαλή του συμπιεστή σε διάφορα φόρουμ και πλατφόρμες, και μερικοί από αυτούς εμφανίστηκαν ακόμη και στο νέο μηχάνημα που μόλις χρησιμοποιήθηκε για περισσότερες από 100 ώρες, με αποτέλεσμα το κεφάλι του συμπιεστή που έχει σκουριάσει ή ακόμα και μπλοκάρει και έχει σπάσει, κάτι που είναι τεράστια απώλεια.
Πρώτα απ 'όλα, ας μάθουμε γιατί οι βιδωτές συμπιεστές με έγχυση λαδιού συσσωρεύουν νερό.
Ορισμός του σημείου δρόσου: Η θερμοκρασία στην οποία πρέπει να πέσει το αέριο νερό που περιέχεται στον αέρα για να φτάσει σε κορεσμό και να συμπυκνωθεί σε υγρό νερό με σταθερή πίεση αέρα.
1. Η ατμόσφαιρα περιέχει υδρατμούς, ή αυτό που ονομάζουμε συνήθως υγρασία. Αυτό το νερό θα εισέλθει στον βιδωτό συμπιεστή μαζί με την ατμόσφαιρα.
2.Όταν λειτουργεί η μηχανή συμπιεστή αέρα με κοχλία, το σημείο δρόσου του πεπιεσμένου αέρα θα πέσει με την άνοδο της πίεσης, αλλά ταυτόχρονα η διαδικασία συμπίεσης θα παράγει επίσης πολλή θερμότητα συμπίεσης. Η κανονική λειτουργία της θερμοκρασίας λαδιού του συμπιεστή έχει σχεδιαστεί να είναι πάνω από 80 ℃, έτσι ώστε η θερμότητα συμπίεσης να κάνει το νερό στον αέρα να εξατμίζεται σε αέρια κατάσταση και με τον πεπιεσμένο αέρα να εκκενώνεται στο πίσω άκρο.
3. Εάν η επιλογή του συμπιεστή είναι πολύ μεγάλη ή η κατανάλωση αέρα του χρήστη είναι πολύ μικρή, ο ρυθμός φορτίου λειτουργίας της μηχανής βιδών είναι πολύ χαμηλός, θα οδηγήσει σε μακροπρόθεσμη θερμοκρασία λαδιού να μην φτάσει τους 80 ℃ πάνω ή ακόμα και κάτω από τη δροσιά σημείο. Αυτή τη στιγμή, η υγρασία στον πεπιεσμένο αέρα θα συμπυκνωθεί σε υγρό και θα παραμείνει μέσα στον συμπιεστή, αναμεμειγμένη με το λιπαντικό λάδι. Αυτή τη στιγμή, το φίλτρο λαδιού και ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού θα αυξήσουν το φορτίο και τη γρήγορη αστοχία, σε σοβαρές περιπτώσεις, το λάδι θα αλλοιωθεί, θα γαλακτωματοποιηθεί, με αποτέλεσμα να κολλήσει η διάβρωση του δρομέα του ξενιστή.
Διάλυμα
1.Όταν επιλέγετε εξοπλισμό, φροντίστε να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να επιλέξει τη σωστή ισχύ της μονάδας αεροσυμπιεστή.
2.Σε περίπτωση χαμηλής κατανάλωσης αέρα ή υψηλής υγρασίας, η μηχανή βιδών απενεργοποιείται 6 ώρες μετά την αποστράγγιση του συμπυκνώματος του τυμπάνου λαδιού και αερίου, μέχρι να δείτε τη ροή του λαδιού προς τα έξω. (Πρέπει να εκφορτίζεται τακτικά, πόσο συχνά θα εκφορτίζεται ανάλογα με τη χρήση του περιβάλλοντος του βιδωτού μηχανήματος για να αποφασίσετε)
3. Για τις αερόψυκτες μονάδες, μπορείτε να ρυθμίσετε σωστά τον διακόπτη θερμοκρασίας του ανεμιστήρα και να ρυθμίσετε την ποσότητα της απαγωγής θερμότητας για να ανεβάσετε τη θερμοκρασία λαδιού. για υδρόψυκτες μονάδες, μπορείτε να προσαρμόσετε σωστά την ποσότητα του νερού ψύξης για να εξασφαλίσετε τη θερμοκρασία λαδιού του αεροσυμπιεστή. Για τις μονάδες μετατροπής συχνότητας, η ελάχιστη συχνότητα λειτουργίας μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα για να αυξηθεί η ταχύτητα του μηχανήματος και να βελτιωθεί το φορτίο λειτουργίας.
4. Οι χρήστες με ιδιαίτερα μικρή κατανάλωση αερίου, κατάλληλη εκπομπή κανονικής πίεσης δεξαμενής αποθήκευσης στο πίσω μέρος, ενισχύουν τεχνητά το φορτίο λειτουργίας του μηχανήματος.
5.Χρησιμοποιήστε γνήσιο λιπαντικό, το οποίο έχει καλύτερο διαχωρισμό λαδιού-νερού και δεν είναι εύκολο να γαλακτωματοποιηθεί. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού για να δείτε εάν υπάρχει κάποια μη φυσιολογική αύξηση ή γαλακτωματοποίηση του λαδιού πριν από κάθε εκκίνηση.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-11-2024
