Ενσωματωμένο γεωτρύπανο διπλής ισχύος KT20S (DTH)
Προσδιορισμός
| Σκληρότητα διάτρησης | f=6-20 |
| Διάμετρος διάτρησης | 135-254 χιλιοστά |
| Βάθος οικονομικής διάτρησης (βάθος αυτόματης ράβδου επέκτασης) | 35 μέτρα |
| Ράβδος γεώτρησης (φ×μήκος ράβδου γεώτρησης) | φ102/φ114/φ127/φ146×5000mm |
| DTHHammer | 5", 6", 8" |
| Μέθοδοςαφαίρεσηςσκόνης | Ξηρή (υδραυλική, κυκλωνική, στρωματική, ροή)/υγρή (προαιρετικά) |
| Μέθοδος ράβδου επέκτασης | Αυτόματη ράβδος εκφόρτωσης |
| Προστασία του σπειρώματος της ράβδου γεώτρησης | Εξοπλισμένο με πλωτή συσκευή για την προστασία του σπειρώματος της ράβδου γεώτρησης |
| Ισχύς κινητήρα κοχλιοσυμπιεστή | 200/250/315kW |
| Μέγιστη μετατόπιση κοχλιοσυμπιεστή | 20/26/31m3/λεπτό |
| Μέγιστη πίεση εκφόρτισης του κοχλιοφόρου συμπιεστή | 25bar |
| Μοντέλοκινητήραντίζελ | QSB3.9-C125-30 |
| Ισχύς κινητήρα ντίζελ/στροφές | 93kW/2200/στροφές/λεπτό |
| Μοντέλοκινητήρα | Y2-280-4 |
| Ισχύς κινητήρα/ταχύτητα περιστροφής | 75kW/1470/στροφές/λεπτό |
| Ταχύτητα ταξιδιού | 0-2,2 χλμ/ώρα |
| Μέγιστο τρακτέρ | 175kN |
| Ικανότητα αναρρίχησης | 25° |
| Απόσταση από το έδαφος | 480 χιλιοστά |
| Γωνία ανύψωσης του βραχίονα τρυπανιού | 42° |
| ΚλίσηΔέσμης | 123° |
| Swingangleofboom | Αριστερά37°, δεξιά37° |
| Γωνία περιστροφής του βραχίονα τρυπανιού | Αριστερά15°, δεξιά42° |
| Μέγιστη δύναμη ώθησης-έλξης | 65kN |
| Μήκος προώθησης μίας φοράς | 5600 χιλιοστά |
| Μήκος αποζημίωσης | 1800 χιλιοστά |
| Περιστρεφόμενη ταχύτητα περιστροφέα | 0-70r/min |
| Περιστροφική ροπή | 6100N·m |
| Βάρος | 32000 κιλά |
| Συνθήκες εργασίας (Μ × Π × Υ) | 10500×4400×9300mm |
| Συνθήκες μεταφοράς (Μ × Π × Υ) | 11000×3300×3400mm |
Περιγραφή προϊόντος
Παρουσιάζουμε το ενσωματωμένο γεωτρύπανο διπλής ισχύος KT20S (DTH), ένα αποτελεσματικό και ευέλικτο γεωτρύπανο για επιφανειακά ορυχεία, τρύπες εκτόξευσης τοιχοποιίας και προ-διαχωρισμένες τρύπες. Με τα υπερσύγχρονα χαρακτηριστικά και την προηγμένη τεχνολογία του, αυτό το γεωτρύπανο DTH είναι η ιδανική επιλογή για τις ανάγκες γεώτρησης.
Το KT20S είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό πετρελαιοκινητήρα Cummins Guo III, ο οποίος παρέχει εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία για την κίνηση της πλατφόρμας γεώτρησης και τις εργασίες γεώτρησης. Το σύστημα αυτόματης αφαίρεσης σωλήνων, η μονάδα πλωτής σύνδεσης σωλήνων γεώτρησης, η μονάδα λίπανσης σωλήνων γεώτρησης και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος σωλήνων γεώτρησης έχουν επίσης βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των εργασιών γεώτρησης.
Εκτός από τον ισχυρό κινητήρα και τις λειτουργίες αυτοματισμού, το KT20S προσφέρει επίσης μια σειρά από προαιρετικά χαρακτηριστικά για την περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης και της εμπειρίας χρήστη. Αυτά περιλαμβάνουν ένα υδραυλικό σύστημα συλλογής ξηρής σκόνης και μια κλιματιζόμενη καμπίνα για να παρέχει στον χειριστή ένα καθαρό και άνετο εργασιακό περιβάλλον. Οι επιλογές για λειτουργίες ένδειξης γωνίας και βάθους γεώτρησης παρέχουν επίσης μεγαλύτερο έλεγχο και ακρίβεια κατά τη διάρκεια των εργασιών γεώτρησης.
Το γεωτρύπανο KT20S για γεώτρηση σε βάθος έχει γίνει ένα ιδιαίτερα περιζήτητο προϊόν στην αγορά λόγω της εξαιρετικής του ακεραιότητας, του υψηλού αυτοματισμού και των αποδοτικών δυνατοτήτων γεώτρησης. Δεν είναι μόνο εξαιρετικά φιλικό προς το περιβάλλον και εξοικονόμησης ενέργειας, αλλά και πολύ φιλικό προς το χρήστη και εύκολο στη λειτουργία. Η ευελιξία και η ασφάλεια κατά την οδήγηση του γεωτρύπανου το καθιστούν την πρώτη επιλογή για πολλές εφαρμογές γεώτρησης.
Είτε ασχολείστε με την εξόρυξη είτε με τις κατασκευές, το ενσωματωμένο γεωτρύπανο KT20S διπλής ισχύος για γεώτρηση (DTH) αποτελεί μια αξιόπιστη και αποτελεσματική λύση για όλες τις ανάγκες γεώτρησης. Επιλέξτε το KT20S σήμερα και ζήστε την απόλυτη εμπειρία στην απόδοση, την αποδοτικότητα και την ευκολία χρήσης της γεώτρησης.
Το ενσωματωμένο γεωτρύπανο διπλής ισχύος KT20S για ανοιχτή χρήση μπορεί να τρυπήσει κάθετες, κεκλιμένες και οριζόντιες τρύπες, που χρησιμοποιούνται κυρίως για ορυχεία ανοιχτού ορυχείου, τρύπες εκτόξευσης από τοιχοποιία και τρύπες προ-διάσπασης. Εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ Cummins China Stage III για την κίνηση του οχήματος γεώτρησης και κινητήρα για λειτουργία γεώτρησης. Το γεωτρύπανο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα χειρισμού ράβδων, μονάδα πλωτής σύνδεσης σωλήνων γεώτρησης, μονάδα λίπανσης σωλήνων γεώτρησης, σύστημα πρόληψης κολλήματος σωλήνων γεώτρησης, υδραυλικό σύστημα συλλογής ξηρής σκόνης, καμπίνα κλιματισμού κ.λπ. προαιρετικά, λειτουργία ένδειξης γωνίας και βάθους γεώτρησης. Το γεωτρύπανο χαρακτηρίζεται από εξαιρετική ακεραιότητα, υψηλό αυτοματισμό, αποτελεσματική γεώτρηση, φιλικότητα προς το περιβάλλον, εξοικονόμηση ενέργειας, απλή λειτουργία, ευελιξία και ασφάλεια κατά την οδήγηση κ.λπ.







